Qualité de l’air à Lac Rose
Prévision · mise à jour à 18 h 35
L'air de Lac Rose affiche aujourd'hui un indice 1, soit un niveau faible, avec des particules prévues à 6 µg/m³. Voici ce que cela change pour votre journée.
jeudi 3 septembre · Lac Rose · aujourd’hui
1/5
Poussière faible
PM10 6 µg/m³ · PM2,5 5 µg/m³ · épaisseur optique 0,23
Indice poussière
échelle sur 5PM10 en µg/m³ · indice sur cinq niveaux
Les cinq prochains jours
PM10 maximal- Auj.1faible24 µg/m³
- Ven 41faible25 µg/m³
- Sam 52modérée87 µg/m³
- Dim 62modérée81 µg/m³
- Lun 71faible43 µg/m³
Heure par heure
| Jour | 0 h | 1 h | 2 h | 3 h | 4 h | 5 h | 6 h | 7 h | 8 h | 9 h | 10 h | 11 h | 12 h | 13 h | 14 h | 15 h | 16 h | 17 h | 18 h | 19 h | 20 h | 21 h | 22 h | 23 h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jeu 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Ven 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Sam 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Dim 6 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Lun 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Que faire
- Aucune précaution particulière aujourd'hui.
Mis à jour (18 h 35) · Mentions légales
En résumé
À Lac Rose, l’indice poussière est de 1 sur 5 (faible), avec 6 µg/m³ de PM10. Les prochains jours se chargent : indice 2 samedi 5 septembre. Aucune précaution particulière pour les personnes en bonne santé. Aucun capteur ne mesure encore l’air ici : cette page donne la prévision des particules, jour par jour.
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Ce que raconte un indice
Un indice de qualité de l’air ne dit pas si l’air « sent bon ». Il traduit la concentration de polluants mesurés en une note simple, du bon au mauvais, pour que la décision soit rapide.
La mesure la plus parlante au Sénégal est celle des particules en suspension. Elles se comptent par leur taille : les plus grosses s’arrêtent dans le nez et la gorge, les plus fines descendent jusqu’au fond des poumons.
Le niveau affiché pour Lac Rose vaut pour l’ensemble de la ville. Votre rue peut être plus chargée, si elle borde un axe passant ou un chantier, ou plus propre, si elle est plantée et à l’écart du trafic.
Deux airs superposés
L’air que vous respirez à Lac Rose mélange deux histoires très différentes.
La première est locale et se voit dans la rue. Les moteurs anciens, les deux-roues, les camions, la poussière soulevée sur les pistes non revêtues, les chantiers, la cuisson au charbon de bois, le brûlage des ordures en fin de journée. Cette part varie d’un quartier à l’autre, parfois d’une centaine de mètres à l’autre.
La seconde est régionale et ne dépend pas de vous. C’est la poussière soulevée bien plus au nord et transportée sur des milliers de kilomètres. Elle arrive par vagues, surtout en saison sèche, et fait grimper l’indice partout en même temps, y compris dans les villages sans trafic.
Sur la côte, il faut ajouter les embruns et le sel marin, qui pèsent peu sur la santé mais entrent dans certaines mesures.
Les heures qui comptent
L’air ne se dégrade pas uniformément dans la journée.
Le matin, la circulation redémarre alors que l’atmosphère est encore calme et stratifiée près du sol. Les polluants s’accumulent dans la couche basse. C’est souvent le pire moment, en particulier pour les élèves et pour ceux qui vont au travail à moto.
En milieu de journée, le soleil chauffe le sol, l’air se brasse à la verticale et les concentrations baissent. Sur la côte, la brise de mer aide beaucoup.
En fin d’après-midi et le soir, tout se referme. Le trafic culmine, les feux de déchets s’allument, le vent tombe. Les valeurs remontent, souvent jusqu’à tard dans la nuit.
Des gestes simples
Aérez le logement au moment où l’air est le meilleur, en général en milieu de journée, plutôt qu’au petit matin.
Fermez les fenêtres et les portes exposées lors d’un épisode marqué. Passez la serpillière plutôt que le balai, qui remet la poussière en suspension.
Déplacez le sport en plein air vers un créneau plus propre. À l’effort, on respire par la bouche et l’on inhale beaucoup plus.
Si vous êtes asthmatique, gardez votre traitement sur vous ces jours-là. Et si une toux sèche ou une gêne respiratoire s’installe plusieurs jours, consultez sans attendre.
À la cuvette du lac Retba, située à 5 mètres sous le niveau de la mer et bordée par les dunes de la côte nord, l'air que vous respirez dépend directement des vents marins et du sable soulevé par le trafic lagunaire. L'atmosphère reste ici sous l'influence des alizés maritimes tempérés par l'océan Atlantique tout proche, mais les pistes sablonneuses locales créent des charges immédiates de poussières minérales au ras du sol.
L'effet des saisons et de la pluie sur les particules
Durant la saison sèche, les vents d'est amènent la poussière désertique depuis l'intérieur des terres jusque sur la presqu'île de Dakar. Dans cette cuvette naturelle, la poussière reste parfois suspendue plusieurs jours de suite sans dispersion rapide. La brume sèche réduit la visibilité le long des berges et charge l'air ambiant de particules minérales.
Le changement devient net pendant l'hivernage, de juillet à septembre. Les 257,9 mm de pluie qui tombent durant ces trois mois nettoient radicalement le ciel. Le mois d'août, le plus arrosé de l'année avec ses 127,9 mm de pluie répartis sur près de 14 jours, offre l'air le plus propre de l'année. Les gouttes rabattent les particules fines au sol, collent le sable des pistes et rendent la respiration bien plus facile pour les personnes sensibles.
Les sources locales de poussière autour du lac
L'activité économique autour du plan d'eau constitue une source directe de particules en suspension. L'extraction du sel, le chargement manuel dans les camions et les allées et venues constantes des véhicules utilitaires sur des chemins non bitumés projettent continuellement des grains fins. Ces particules grossières restent proches du sol mais pénètrent les voies respiratoires des travailleurs et des riverains.
Contrairement aux grandes artères de Dakar, Lac Rose souffre peu de la pollution automobile dense. Les gaz d'échappement viennent principalement des pistes de liaison vers Sangalkam, située à 5,9 km, et vers Bambilor à 6,6 km. Les brises marines venues du nord-ouest repoussent souvent ces fumées vers l'intérieur, maintenant les abords directs du lac dans une atmosphère maritime plus aérée.
Vents marins et confinement de la cuvette
L'altitude négative de 5 mètres crée un microclimat particulier. En l'absence de brise, l'air s'accumule dans la cuvette dunaire, piégeant les microparticules au contact direct de la surface salée. Dès que le vent de mer se lève dans l'après-midi, il balaie les zones dégagées et évacue l'air stagnant vers les terres agricoles.
Ce souffle côtier apporte de l'humidité et de l'air marin salin. Les relevés de température affichent une moyenne annuelle maximale de 29 °C, avec une pointe moyenne à 31,4 °C en novembre. Cette chaleur modérée par l'océan limite les réactions chimiques intenses qui produisent de l'ozone en ville dense, préservant la zone des pics de pollution urbaine typiques du centre de la capitale.
Conseils pratiques pour préserver votre santé
Pour les résidents comme pour les visiteurs du site, quelques habitudes simples réduisent les risques respiratoires. Lorsque le ciel devient opaque et grisâtre sous l'effet de la poussière saharienne, réduisez les activités physiques intenses en plein air le long des pistes sablonneuses. Les enfants, les personnes âgées et les personnes asthmatiques doivent limiter leurs sorties aux moments où le vent marin souffle le plus fort.
L'utilisation d'un masque filtrant ou d'un tissu humide sur le nez s'avère utile lors des chargements de sel ou aux heures de fort passage de camions. Pensez aussi à fermer les fenêtres des habitations exposées aux pistes pendant les après-midis secs, puis à aérer tôt le matin quand l'atmosphère est plus calme et plus fraîche.
Suivi officiel de l'air sur le littoral dakarois
L'ANACIM surveille attentivement les masses d'air traversant le pays et diffuse des avis en cas d'épisode de brume de poussière dense touchant la région de Dakar. Ce suivi permet d'anticiper l'arrivée des tempêtes de sable qui balayent la côte depuis le nord.
Les données combinées des capteurs au sol et les observations faites par satellite aident à mesurer l'exposition réelle aux poussières sur la frange côtière. En consultant ces indications avant vos déplacements vers la lagune, vous adaptez vos activités pour protéger votre confort respiratoire.
Météo complète à Lac Rose · Pluie et saisons à Lac Rose · Vents et brise marine à Lac Rose · Météo à Sangalkam · Bulletin officiel de l'ANACIM
Lac Rose en quelques faits
- Le lac Rose se trouve à 27 km au nord-est du centre de Dakar.
- Sa surface est à cinq mètres sous le niveau de la mer.
- Un cordon de dunes le sépare de l'océan, à trois kilomètres.
- Le port de Kayar est à quatorze kilomètres.
Le lac Rose est une ancienne lagune fermée par les dunes. Coupé de la mer, il concentre le sel par évaporation jusqu’à des taux extrêmes, ce qui explique à la fois sa couleur et la récolte pratiquée sur ses bords.
Son creux, sous le niveau de la mer, en fait un point bas où la chaleur s’accumule à midi. Le cordon dunaire coupe la brise venue de l’ouest, et l’écart avec le bord de mer voisin peut atteindre plusieurs degrés en pleine saison sèche.
Questions fréquentes
Que sont les particules fines ?
Ce sont des poussières en suspension trop petites pour être arrêtées par le nez. Les plus grosses irritent la gorge et les bronches. Les plus fines descendent jusqu'au fond des poumons et passent en partie dans le sang. On les mesure par leur taille, d'où les familles couramment citées sous les sigles PM10 et PM2,5.
D'où vient la pollution de l'air à Lac Rose ?
De deux origines qui se superposent. Une origine locale : circulation, moteurs anciens, chantiers, pistes non revêtues, brûlage de déchets, cuisson au charbon. Et une origine lointaine : la poussière transportée depuis le Sahara, qui touche tout le pays en même temps sans dépendre du trafic de votre rue.
Quelles sont les heures les plus chargées ?
Le petit matin et la fin d'après-midi, pour deux raisons. Le trafic est dense aux heures de pointe, et l'air se stratifie près du sol quand il n'y a ni soleil fort ni vent. En milieu de journée, la chaleur brasse l'atmosphère et disperse une partie des particules vers le haut.
Qui doit faire particulièrement attention ?
Les enfants, dont les poumons sont encore en développement, les personnes âgées, les femmes enceintes, et surtout les asthmatiques et les personnes souffrant de bronchite chronique ou d'insuffisance cardiaque. Si vous êtes concerné, gardez votre traitement à portée de main les jours où le niveau est élevé.
Un masque protège-t-il vraiment ?
Un masque bien ajusté réduit l'inhalation des particules les plus grosses. Il doit couvrir le nez et plaquer sur les joues, sinon l'air passe autour. C'est une protection d'appoint, utile pour un trajet à moto ou un travail exposé. Le geste le plus efficace reste de raccourcir le temps passé dehors aux heures chargées.
Faut-il annuler le sport quand l'air est mauvais ?
Le déplacer plutôt que l'annuler. À l'effort, on respire beaucoup plus d'air, donc beaucoup plus de particules, et par la bouche. Reportez la séance de course ou le match à un créneau plus propre, ou passez à une activité en intérieur pour la journée.
La pluie améliore-t-elle la qualité de l'air ?
Oui, nettement et rapidement. Une averse lessive l'atmosphère et rabat les poussières au sol. C'est l'une des raisons pour lesquelles l'air est souvent bien meilleur en hivernage qu'en pleine saison sèche, malgré la chaleur et l'humidité.
Comment savoir la qualite de l air lac rose aujourd'hui ?
Consultez les cartes et les alertes officielles diffusées par l'ANACIM. L'air est généralement pur lorsque la brise marine souffle, mais il se charge rapidement de sable si le vent tourne à l'est ou lors des passages de camions sur les pistes.